Zeci de accidente feroviare în mai puțin de doi ani. Grindeanu cere retestarea mecanicilor

Zeci de accidente feroviare au avut loc în mai puțin de doi ani în România, verificările efectuate de autorități scoțând la iveală că majoritatea s-au produs din cauza personalului uman.

O analiză efectuată din ordinul Ministrului Transporturilor asupra zecilor de accidente feroviare din perioada iulie 2021 – martie 2023 a scos la iveală că majoritatea au avut loc din cauza personalului uman, în analizâ nefăcându-se referire însă și la starea liniilor de cale ferată sau a lomotivelor ori vagoanelor de tren.

În urma analizei, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a emis unn ordin prin care propune retestarea mecanicilor de locomotivă și suspendarea permiselor acelor care nu îl promovează în urma a două teste consecutive.

Concret, ministerul propune efectuarea de către Autoritatea de Siguranță Feroviară Română, denumită în continuare ASFR, în perioada aprilie – august 2023, a unor acțiuni de supraveghere prin inspecții de stat privind:

• verificarea modului de menținere și dezvoltare a competențelor profesionale ale personalului cu responsabilități în siguranța circulației în scopul respectării cerințelor privind siguranța feroviară;
• verificarea modului de derulare a programelor de formare profesională continuă din domeniul feroviar;
• verificarea modului de respectare a prevederilor legale în vigoare referitoare la formarea mecanicilor de locomotivă privind cunoștințele profesionale referitoare la materialul rulant pe care mecanicul de locomotivă îl va conduce/infrastructura feroviară pe care va conduce și a modului în care este asigurată dobândirea competențelor profesionale.

„Personalul care nu promovează verificarea cunoștințelor poate solicita participarea la o nouă verificare ce poate fi programată după minim 10 zile de la data desfășurării verificării inițiale, dar nu mai mult de 20 de zile, perioadă în care nu va fi utilizat în funcții cu responsabilități în siguranța circulației. În situația în care personalul nu a promovat nici a doua verificare (…) autorizațiile/permisele deținute se suspendă până la promovarea unui nou examen de reautorizare/obținere a unui nou permis de mecanic de locomotivă”, se arată în proiectul de ordin.

21 de accidente feroviare în mai puțin de doi ani
În sprijinul aprobării acestor retestări, Ministerul Transporturilor a invocat numeroasele accidente din perioada iulie 2021 – martie 2023 pe infrastructura feroviară publică din România s-au produs o serie de accidente/incidente feroviare care au pus în pericol siguranța feroviară şi care au avut ca şi cauze eroarea umană manifestată prin nerespectarea unor prevederi din normele naționale aplicabile domeniului feroviar, totul culminând cu accidentul de ieri, de la Galați, unde o persoană și-a pierdut viața și alte trei au fost rănite.

Potrivit IPJ Galați, sâmbătă, 25 martie, în jurul orei 19:19, la Gara CFR Galați a avut loc un accident feroviar, după ce la o locomotivă s-ar fi defectat sistemul de frânare și a lovit un vagon de călători, la trenul care se forma cu destinația Galați – Buzău.

Victimele au fost transportate la Spitalul de Urgență Galați.

„Sunt patru persoane rănite, dintre acestea doi călători, o femeie care a intrat în stop cardio respirator și un bărbat care a rămas încarcerat, iar ulterior transportat la spital, precum și șeful de tren și mecanicul locomotivei. Femeia a răspuns manevrelor de resuscitare, stabilizată și transportată la spital. Intervin cei de la ISU Galați și polițiștii din cadrul Secţiei Regionale de Poliție Transporturi Galați”, a transmis Poliția Galați.

În urma acestui accident conductorul de tren, o femeie de 53 a decedat la spital, la ora 21,20, după ce ar fi făcut cinci stopuri cardio-respiratorii.

„Urmare accidentului feroviar care s-a produs în această seară, în stația Galați, CFR Călători anunță cu regret că doamna conductor a trenului R 7576, a decedat la spital. Inițial a fost stabilizată pe peron și în drum spre spital de către serviciul Ambulanță ajuns la fața locului, dar un nou stop cardio respirator survenit la spital, i-a fost fatal”, a anunțat CFR, printr-un comunicat de presă.

Gina Basoc, de 53 de ani, este șefa de tren care și-a pierdut viața, sâmbătă seară, în urma accidentului feroviar produs în Gara CFR. Gina Basoc era din comuna Tudor Vladimirescu din Galați, a studiat Științe Juridice și Politice la Universitatea „Dunărea de Jos“ din Galați și avea o fetiță.