La Bruxelles se analizează investiția strategică care va asigura legătura României de Europa Centrală

La Bruxelles se analizează în aceste zile una dintre cele mai importante investiții strategice pentru România din ultimii ani: finanțarea masivă a autostrăzii care va lega definitiv sudul țării de Europa Centrală.

Este vorba despre tronsonul Pitești–Sibiu al autostrăzii A1, proiect susținut de Banca Europeană de Investiții cu un prim împrumut de 500 de milioane de euro și cu o finanțare totală estimată la până la un miliard de euro. Secțiunea de 122 de kilometri care traversează Munții Carpați nu este doar o lucrare de infrastructură, ci veriga lipsă din coridorul european TEN-T ce conectează portul Constanța și economia românească la marile rute comerciale din vestul continentului. În joc nu este doar mobilitatea internă, ci poziționarea strategică a României pe harta economică și logistică a Europei.

Finanțarea grupului Banca Europeană de Investiții (EIB) pentru România a totalizat 1,6 miliarde de euro în 2025, cea mai mare parte a sumelor fiind direcționată către conexiuni de transport, proiecte energetice și sprijin pentru întreprinderile mici, relatează Brusselstimes.

Finanțarea a mobilizat un volum total de investiții de aproximativ 5 miliarde de euro, echivalent cu 1,3% din PIB-ul României, a anunțat banca luni într-un comunicat.

Peste 1,17 miliarde de euro au fost alocate pentru „orașe și regiuni sustenabile”, incluzând legături de transport și infrastructură urbană, și aproape 185 de milioane de euro au fost investite în proiecte energetice, potrivit BEI.

Întreprinderile mici și mijlocii au primit peste 170 de milioane de euro, iar peste 150 de milioane de euro au susținut inovația, digitalizarea și dezvoltarea capitalului uman.

Peste jumătate din operațiunile BEI în România au contribuit direct la acțiuni legate de climă și sustenabilitatea mediului, iar 88% din portofoliu a susținut obiective de „coeziune” — inițiative UE urmărind să reducă decalajele economice dintre regiuni.

Vicepreședintele BEI Ioannis Tsakiris a declarat: „România avansează spre o economie mai verde, mai conectată și mai competitivă”. El a adăugat că BEI sprijină investiții în infrastructura de transport și urbană, energie curată și creștere pe termen lung.

Un proiect-cheie susținut în 2025 a fost lucrările la autostrada A1 din România, inclusiv o secțiune de 122 de kilometri între Pitești și Sibiu care traversează Munții Carpați, a anunțat BEI.

Banca a acordat un prim împrumut de 500 de milioane de euro pentru cofinanțarea acestei secțiuni, care face parte din Rețeaua de Transport Transeuropeană (TEN-T) — un program UE de conectare a principalelor rute din întregul bloc comunitar.

Costul total al proiectului e estimat la 5,5 miliarde de euro, BEI având în plan să acorde până la 1 miliard de euro, alături de granturi europene și finanțare națională.

În domeniul energiei, BEI a anunțat că a acționat în iulie ca investitor principal pentru prima emisiune de obligațiuni verzi corporatiste a companiei Electrica — o emisiune de 500 de milioane de euro listată la Luxemburg și București —, fondurile urmând a fi folosite la proiecte conforme cu taxonomia UE, un sistem de clasificare care definește ce activități economice sunt considerate sustenabile din punct de vedere al mediului.

BEI a anunțat că unitatea sa de consultanță JASPERS a început colaborarea cu Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene din România pentru a pregăti investiții integrate în mobilitatea urbană în Valea Jiului, cu investiții planificate de aproximativ 30 de milioane de euro în șase municipii.

Separat, Fondul European de Investiții, parte a Grupului BEI, a investit 346 de milioane de euro în garanții și instrumente de capital în România pentru finanțarea inovației și a întreprinderilor mici.

România a aderat și la Mecanismul de Garantare a Creditelor de Export pentru Ucraina, administrată de FEI, în cadrul căreia Exim Banca Românească a primit o garanție de 43,75 milioane de euro pentru a sprijini fluxurile comerciale dintre UE, România și Ucraina.