La -25 de grade Celsius mașinile electrice încep să se încarce doar după 45-60 de minute de condiționare a bateriei

Dacă mașina este înghețată, la conectarea la priza de curent mașina încearcă să încălzească bateria, adica timp de 45-60 minute NU INCARCA NICI UN KW, însă continuă să consume curent„ chiar din bateria mașinii.

Și dacă aceasta este aproape de zero atunci vei avea cu siguranță o mare problemă, pentru că mașinile electrice nu primesc energie de la supercharger cât timp bateria nu este pregatită, adică vei sta la un supercharger mai bine de 1 ora până când sistemul te va lăsa să începi încarcarea.

Deci, într-o situaţie de ger extrem este nevoie de mai multă aşteptare la priză.

O stație de 250 kW încarcă la -24 de grade Celsius cu maxim 23 de kWh, iar în realitatea din România o stație de 22 kW oare cu cât va încărca bateria unei mașini la aceeași temperatură? Estimările sunt de doar 4 kWh, adică să încarci de la zero o baterie de 77 kWh vei aștepta pe lăngă încălzirea propriu-zisă un timp de 19 ore!