‘Româneasca’ de un miliard de euro intră pe mâna structurilor de crimă organizată din Europa: Anchetă penală internațională pentru Centura Clujului

Dosarul Centurii Metropolitane a Clujului a depășit definitiv faza unei dispute comerciale și a intrat în zona penală internațională. Autoritățile din Bosnia și Herțegovina au deschis o anchetă penală, prin structuri specializate în criminalitate organizată, și colaborează cu autoritățile din România, inclusiv prin mecanisme europene de cooperare judiciară. Miza este uriașă: un contract de peste 1,1 miliarde de euro, finanțat din fonduri europene și guvernamentale.

Cazul a izbucnit după ce compania bosniacă Integral Inženjering a sesizat autoritățile că nu a participat niciodată la licitația pentru tronsonul 2 al Centurii Metropolitane a Clujului, deși figurează ca membru al asocierii câștigătoare. Firma susține că numele, licențele și experiența sa profesională ar fi fost folosite fără consimțământ, pe baza unor documente falsificate, pentru ca asocierea să îndeplinească cerințele de calificare.

Proiectul vizat – „Transregional Road TR 35 – Faza 1” – are o valoare de aproximativ 835 milioane de euro fără TVA, iar cu TVA depășește 1,1 miliarde de euro, fiind unul dintre cele mai mari contracte de infrastructură atribuite vreodată de o administrație locală din România.

Sesizarea depusă de Integral Inženjering a fost preluată de Ministerul Afacerilor Interne al Republicii Srpska, prin Direcția pentru Criminalitate Organizată și Gravă – o structură specializată care investighează infracțiuni complexe. Dosarul a fost transmis și Parchetul Districtual din Banja Luka, care coordonează urmărirea penală.

Potrivit autorităților bosniace, ancheta vizează posibile infracțiuni de fals, uz de fals și folosirea frauduloasă a identității unei companii pentru obținerea unui contract public de mare valoare.

Cazul a fost comunicat oficial și autorităților române, iar cooperarea se desfășoară inclusiv prin EUROJUST. Surse judiciare indică faptul că au avut loc mai multe reuniuni de lucru între procurori și polițiști din Bosnia și România, semn clar că dosarul este tratat drept o anchetă penală transfrontalieră.

EUROJUST este activat exclusiv în cauze complexe, cu implicații în mai multe state, ceea ce arată că dosarul Centurii Clujului a căpătat o dimensiune europeană.

Liderul asocierii câștigătoare, compania românească Dimex 2000 Company, respinge acuzațiile. Reprezentanții firmei susțin că există acte notariale care atestă asocierea cu Integral Inženjering și că disputa ar fi una internă, legată de recunoașterea semnăturilor. Cu toate acestea, ancheta penală deschisă în paralel pune sub semnul întrebării validitatea procedurii de atribuire.

În fața escaladării conflictului și a deschiderii anchetei penale, Primăria Cluj-Napoca a decis suspendarea temporară a lucrărilor pe tronsonul 2 al Centurii Metropolitane, invocând respectarea cadrului legal și necesitatea protejării fondurilor publice.

Primarul Emil Boc a declarat că municipalitatea a cerut expertiză juridică suplimentară, pentru a evalua riscul pierderii finanțării europene și opțiunile legale disponibile.

Asociația Pro Infrastructură a criticat decizia de suspendare, considerând-o insuficientă. ONG-ul cere rezilierea contractului și relansarea licitației, avertizând că menținerea proiectului blocat riscă să ducă la pierderi masive de fonduri europene, după modelul altor investiții întârziate sau eșuate.

Centura Metropolitană a Clujului nu este doar un proiect rutier, ci un test major pentru credibilitatea României în gestionarea fondurilor europene. Cu anchete penale în derulare în mai multe state, acuzații de fals și un contract de peste un miliard de euro pus sub semnul întrebării, cazul riscă să devină un precedent periculos la nivel regional.

Cert este că dosarul Centurii Clujului a intrat într-o nouă etapă, mult mai gravă: o anchetă penală internațională, cu implicații financiare, politice și instituționale majore pentru România.