Cea mai lungă scară rulantă din lume are 905 metri și urcă 242 de metri, echivalentul unui zgârie-nori cu 80 de etaje
Un nou record mondial în materie de infrastructură urbană a fost stabilit în China, unde o scară rulantă de aproximativ 905 metri lungime a fost inaugurată într-o zonă muntoasă dificilă pentru locuitori și turiști. Aceasta urcă 242 de metri în înălțime, ceea ce corespunde aproximativ înălțimii unui zgârie-nori cu 80 de etaje și a devenit cea mai lungă scară rulantă urbană din lume, potrivit Interesting Engineering, iChongqing, The Standard.
Sistemul, denumit Wushan Goddess Escalator („Scara Zeiță”), se află în regiunea Wushan din municipiul Chongqing, din China și a început funcționarea oficială la mijlocul lunii februarie 2026.
Până de curând, rezidenții trebuiau să urce dealurile abrupte și drumurile înguste pentru a ajunge la serviciu, la cumpărături sau la alte destinații, ceea ce dura de regulă aproape o oră.
Datorită noii scări rulante, acest drum a fost redus la aproximativ 20 de minute.
Spre deosebire de o scară rulantă obișnuită din mall, sistemul este un complex urban compus dintr-o rețea de 21 de scări rulante, 8 lifturi, 4 pasaje rulante și mai multe poduri pietonale, toate integrate într‑un traseu care „îmbrățișează” relieful muntelui.
Structura a fost proiectată pentru a urmări contururile naturale ale terenului, ceea ce a permis păstrarea panoramei spectaculoase asupra zonelor din jur, cum ar fi defileul Wu Gorge și celebrele Trei Defilee.
Noul sistem vertical de transport nu este doar o atracție de inginerie, ci și o soluție practică pentru deplasarea de zi cu zi.
Scara rulantă Wushan Goddess facilitează accesul către instituții publice importante, ca muzee, spitale sau școli, și elimină necesitatea de a traversa drumuri periculoase și dificil de urcat.
Pe perioada fazei de probă, călătoria pe scară rulantă costă aproximativ 3 yuan (aproximativ 40 de cenți), iar oficialii locali monitorizează performanța sistemului pentru a stabili o tarifare permanentă.
Chongqing este cunoscut pentru geografia sa extrem de verticală și pentru rețelele sale neobișnuite de transport: de exemplu, magistralele de tren care traversează clădiri rezidențiale sau stații de metrou situate la adâncimi similare cu buncărele.
Cu această scară rulantă urbană de aproape un kilometru lungime, orașul își consolidează, încă o dată, renumele de pionier în soluții inovatoare de mobilitate adaptate reliefului dificil.
